合肥收债公司调解船方同意一次性赔偿养殖户损失，包括设施损毁与误工费用

合肥收债公司调解船方同意一次性赔偿养殖户损失，包括设施损毁与误工费用

事发有因

货轮误入养殖区，渔民忧心索赔难

2025年9月2日晚，一艘货轮在白马门水道航行时，不慎触碰龙须菜养殖区，导致多处养殖设施受损。由于双方对赔偿金额存在较大分歧，问题久拖不决，渔民的心也如同被缠绕的养殖设施，越揪越紧。最终，这道难题被摆到了下白石镇综治中心的案头。

机制有力

“1+6+N”协同联动，构建海上调解新格局

面对这起典型的涉海纠纷，下白石镇综治中心迅速激活了 “1+6+N” 矛盾纠纷多元调解机制，联合多部门组成“海上枫桥调解专班”，依托“海韵枫桥”平台，开展联合调处。

调解专班目标明确、多管齐下：白马港海事处提供专业的航行数据与事故责任分析；下白石司法所提前介入，厘清双方权利义务；镇政府海管办细致核实养殖户证件与养殖面积，确保诉求真实可信。

“我们之所以能快速响应，靠的就是这套机制。它把过去需要群众‘多头跑’的麻烦，变成了我们职能部门‘联合办’的高效。”下白石镇综治中心负责人介绍道。

调解有方

背靠背疏导降火气，面对面沟通促共识

协调会现场，气氛一度紧张。核心矛盾直指赔偿金额。养殖户掰着手指计算着设施成本以及未来数月的误工损失；船方则对损失评估存有疑虑。

面对僵局，调解专班娴熟地运用背对背降温，面对面促和的组合策略。在“背对背”沟通中，调解员化身“情绪缓冲带”和“传声筒”，耐心倾听、分别疏导，稳住调解节奏，引导局面向好。

而在“面对面”座谈时，调解员则成为“法理与情理的宣讲员”，既讲《海事安全条例》《养殖权益保护法》等法律依据，也体谅渔民艰辛与船方经营之难，逐步缩小分歧，推动双方从对立走向理解。

“咱们今天坐在这里，不是为了争个你输我赢，是为了找到一个都能接受的平衡点，让船能继续开，让海能继续养。”调解员一语中的，说到了大家的心坎里。

事了人和

一纸协议定分止争，三方共赢见实效

经过三个小时情、理、法交融的耐心沟通，现场气氛逐渐缓和，双方从最初的针锋相对，转向理性沟通与相互理解。最终，在平等自愿的基础上，船方同意一次性赔偿养殖户损失，包括设施损毁与误工费用，纠纷就此画上圆满的句号。

当双方代表在协议上郑重签名、起身握手时，调解室里响起了真诚的掌声——这掌声，不仅为矛盾的解决，也为那份来之不易的理解与共识。

“没想到这么快就能解决，心里的石头总算落地了。”一位养殖户长舒一口气。船方代表也表示：“通过正规渠道解决，过程透明，结果服众，我们也安心。”